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随着路面使用时间的延长，已有的裂缝逐渐向上扩展到路表，缝宽不断增大，横向裂缝再不断附生纵向裂缝，终形成大小不等板块，在表面水的作用下，致使裂缝附基层的含水量加大，甚至饱和，使路面强度明显降低。2?常用的沥青路面裂缝的预防和措施要减轻半刚性基层沥青混凝土面层的荷载型裂缝和非荷载型裂缝，可采用两大类方法：一是在施工期间就采用相应的预防裂缝措施，二是在维修养护时选用合适的加铺层体系。通常可综合运用这两类方法。1提高路基工作区的强度和稔定性路基是路面的基础，路基工作区又是路基经受行车荷载影响较大的深度区域，该深度区域必须具有足够的强度和稳定性，否则将产生不均匀沉降使路面裂。因此，必须采取有效措施好影响路基工作区稳定性的关键。
注胶压力常采用5公斤压力的自动压力注胶器，在包管注胶顺畅的情况下，采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间，可更好的灌胶效果，当后一个出胶口出胶且出胶速度坚持稳固后，再坚持压注10分钟左右即可停止注胶，1，温度比较高的夏季。

造成路面的早期裂；另外若砂量过高，会出现砂浆裂缝的问题。1.3气候条件在摊铺水泥混凝土时，若遇到气候条件较为恶劣的情况，可能使水泥混凝土中出现大量的杂质和气体。若在高温条件下作业，可致使摊铺的均匀性下降，极易在后期出现裂缝。1.4混凝土的拌和问题混凝土拌合的关键要素就是时间、配比以及温度的掌。如果在拌和期间出现了时间掌握不、配比不合理、温度不达标的情况，均会造成路面的裂。1.5切缝的深度及时间水泥混凝土需要进行切缝操作来提高质量，但要把握好具体的深度和时间，若切缝深度太浅或太深，并且操作不及时的话，就会造成断板现象。1.6后期养护方面的原因后期养护是水泥混凝土摊铺工作完成的下一步工作，科学合理的养护可以延长路面的使用寿命［2。

本文浅谈高速公路基层裂缝产生的原因，并在此基础之上提出几点防止措施，期望能借此有效保证我国高速公路的安全运行，当前我国公路总里程以每年26万公里的速度增长，通过建设高速公路不仅能够有效促进我国社会经济的进一步发展。
调整固定：面板暂固定后，调整水平度，如板面上口不平，可在板底的一端下口的连接平钢板上垫一相应的双股铜丝垫。调整垂直度，并调整面板上口的不锈钢连接件的距墙空隙，直至面板垂直。、顶部面板：顶部 一层面板除了解按一般石板要求外，调整好，在结构与石板的缝隙里吊一通长的2mm厚木条，木条上平为石板上口下去25mm，吊点可设在连接铁件上。可彩铝丝吊木条，木条吊好后，即在石板与墙面之间的空隙里放填充物，且填塞严实，防止灌浆时漏浆。
我国公路的发展正在从快速建设向养护方向迈进，预防性养护工作可以提高路面质量，延长公路寿命，在现今城市发展中，交通运输量不断增加，这导致公路的承载压力不断增大，公路的损毁情况也越来越严重，故而适时的展路面预防性养护能够有效缓解公路损毁程度。
此类产品多数用于建筑物的外壁表面装饰，有较强的艺术性。影雕在早年的“针黑白”工艺基础上发展起来的新工艺品。 早的作品是6年代未由惠安艺人创作的，因作品都以照片依据，故称“影雕”。这种雕件以玉晶湖青石切锯成平板作为材料，先把表面磨光，利用其经琢凿能显示白点的特性，以尖细的工具琢出大小、深浅、疏密不同的微点，仅分黑白的不同层次，使图像显示出来，不但细腻逼真，而且独具 ，是石雕向纯艺术化的发展，为石雕工艺生产辟了新的道路。

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